¿Se permite el transporte? Reglas para el transporte de carga grande y pesada.

Hoy en día, el transporte por carretera es prácticamente el tipo de actividad más común en el mundo. Hay muchos transportistas por carretera dispuestos a prestar sus servicios en el ámbito del transporte de carga.

El aspecto legal de esta actividad está regulado por la legislación y los contratos que las partes celebran entre sí. Bóveda principal normas legales que deben respetarse durante los desplazamientos en un vehículo en general, y durante el transporte de mercancías en particular, es colección de reglas tráfico . En él, relativamente

Se especifican los siguientes requisitos:

1. La masa total de la carga transportada y la distribución de su peso por eje. vehículo no debe exceder ciertos características técnicas medios de cantidades.

2. El conductor debe comprobar antes de iniciar el transporte el lugar donde se encuentra la carga, así como controlarlo durante el movimiento para evitar que las personas que acompañan la carga caigan, sean arrastradas o lesionadas, o creen obstáculos durante el movimiento.

3. La carga podrá transportarse conforme a las siguientes condiciones:
a) la carga no representa una amenaza para la seguridad de los usuarios de la vía;
b) la carga no complica la dirección y no aumenta la estabilidad del vehículo;
c) la carga no limita la inspección del conductor;
d) los dispositivos de iluminación externos, reflectores, reconocimientos y placas de matrícula sean visibles;
e) la carga no genera ningún ruido, ni levanta polvo ni contamina de ninguna manera ambiente y la calzada.

4. Las cargas, vehículos en la parte delantera o trasera en más de un metro y al mismo tiempo que excedan en ancho la distancia de 40 cm desde el borde de la luz lateral, deberán marcarse de acuerdo con los requisitos del párrafo 30.3 de la Ley de Carreteras. Regulaciones del tráfico.

5. , así como los contenedores que no hayan sido declarados inofensivos, se realizará conforme a normas especiales que permitan la circulación de los vehículos y, en consecuencia, de sus trenes, si al menos una de las dimensiones supera los 265 cm de ancho y los 400 cm de ancho. altura (para buques portacontenedores, que están instalados en las rutas - 435 cm). Longitud: 2200 cm (vehículos de ruta: 2500 cm), peso total del vehículo superior a 38 000 kg, carga en un solo eje: 10 000 kg, carga en ejes dobles: 16 000 kg, ejes triples: 22 000 kg (en rutas determinadas por el Ministerio de Transporte y la Inspección de Tráfico del Estado - 40.000 kg, para buques portacontenedores - 44.000 kg, carga en un solo eje - 11.000 kg, carga en dos ejes - 18.000 kg, carga en tres ejes - 24.000 kg) o en el caso, si la carga durante el movimiento sobresale de la parte trasera del vehículo en una distancia superior a 2 m. Los ejes se consideran dobles o, por definición, triples si la distancia entre ellos no supera los 2,5 m.

El transporte de carga deberá realizarse de acuerdo con las normas vigentes y especiales establecidas en relación con determinados tipos de vehículos y/o mercancías transportadas (en adelante también denominados bienes, cosas, objetos).

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En caso de incumplimiento de los requisitos legales, la responsabilidad puede recaer tanto en el conductor que conduce el vehículo como en el funcionario responsable de su liberación en la vía, así como en la empresa propietaria del camión en cuestión.

¿Cuáles se transportan por carretera?

Las cargas son:

Señales reguladoras

Las señales de tráfico, cuya lista se presenta en el Apéndice 1 de las normas de tráfico, aprobadas por el Decreto del Gobierno de la Federación de Rusia No. 1090 del 23 de octubre de 1993 "Sobre las Reglas...", se refieren en su mayor parte no a cargas, sino a vehículos con un determinado peso o carga por eje.

A continuación se muestra una lista de dichos signos con su significado:

• 3.4. – prohíbe el movimiento de camiones con un peso máximo permitido superior a 3500 kg (nota: si el peso está indicado dentro del cartel, entonces está prohibido el movimiento de vehículos con un peso superior al indicado en el cartel);
  

  

• 3.7. – prohíbe la circulación de camiones equipados con remolque;
  

  

• 3.15. – esta señal no permite la circulación de vehículos cuya longitud total sea superior a la indicada en la señal (independientemente de la presencia o ausencia de bienes);
  

  

• 3.13. y 3.14. – similar a 3.15., pero solo limita la altura total y el ancho total, respectivamente (incluso teniendo en cuenta la carga que sobresale);
  

  

  

• 3.22. – prohíbe adelantar a camiones que pesen más de 3500 kg (la señal es válida desde su ubicación hasta la intersección más cercana, o hasta el final de la zona poblada, excepto en los casos en que el área de validez de la señal esté regulada por la placa informativa 8.2. 1.);
  

  

  

• 3.23. – anula el efecto del signo anterior (3.22.);
  

  

• 3.32. – establece la prohibición de la circulación de vehículos equipados con un letrero especial de “Mercancías Peligrosas” de acuerdo con los requisitos presentados en el artículo 8 de las Disposiciones Básicas para la Admisión...;
  

  

• 3.33. – define la prohibición de conducir vehículos que transporten cargas explosivas e inflamables;
  

  

• 4.8.1. – 4.8.3. – estas señales exigen que los vehículos que transportan objetos peligrosos circulen únicamente en línea recta, hacia la derecha o hacia la izquierda;
  

  

• 6.15.1. – 6.15.3. – son de carácter consultivo (recomiendan que los camiones vayan en una determinada dirección si el tráfico de camiones está prohibido en una intersección en cualquier dirección);
  

  

• 8.19. – esta placa informativa se utiliza junto con cualquier letrero principal, por ejemplo, 3.32. – en este caso, la prohibición de circulación se aplicará únicamente a los vehículos que transporten mercancías peligrosas con una determinada clase de peligro.
  

  

  Características del transporte de carga según las normas de tráfico.

  El transporte de cualquier propiedad debe realizarse no solo teniendo en cuenta los requisitos de normas especiales, sino también teniendo en cuenta provisiones generales, presentado en el artículo 23 del Reglamento de Tránsito.

  Las principales disposiciones de esta Sección:

  • La carga sólo podrá transportarse si su peso no excede el valor establecido por el fabricante para de este tipo TS;
  • antes de iniciar el viaje, el conductor del vehículo está obligado a comprobar que la carga esté correctamente colocada, que todos los cierres estén intactos, que el estado de la propiedad garantice su transporte, etc.;
  • no se permite el transporte de cosas si durante el movimiento del vehículo de carga se creará interferencia con otros vehículos;
  • Tampoco está permitido iniciar la marcha si la carga transportada bloquea la visión desde el asiento del conductor, dificulta el control, reduce la estabilidad direccional del camión o tapa dispositivos de iluminación externos o retrorreflectores.

  De gran tamaño

  Por artículos de gran tamaño probablemente nos referimos a:

  • de gran tamaño;
  • largo;
  • pesado (es decir, como resultado de la presencia en un vehículo cuyo peso o la carga por eje excede el máximo permitido).

  Grande

  Basado en la Parte 1 del art. 31 Ley Federal N° 257, vehículos equipados con carga grande, es posible únicamente después de recibir un permiso especial emitido en la forma aprobada por el Reglamento Administrativo contenido en "Sobre la aprobación..." del 23 de noviembre de 2016.

  

  En el caso de que un vehículo que transporte carga de gran tamaño vaya a participar en movimiento internacional, además, se aplicarán las normas previstas en “Sobre el Estado...” de 24 de julio de 1998.

  Las normas de tráfico de grandes cargas establecen las siguientes disposiciones:

  • el conductor de dicho vehículo debe tener los documentos previstos por las normas para el transporte de bienes grandes (cláusula 2.1.1. Normas de tráfico), por ejemplo, una tarjeta de acceso para realizar transporte internacional de acuerdo con el formulario presentado en el Anexo 2 al 16 de junio de 2014 “Sobre aprobación...”;
    

    

  • el vehículo debe tener encendida una luz intermitente amarilla o naranja;
  • los conductores de dichos vehículos pueden desviarse de las normas de marcado de vehículos, siempre que la luz intermitente esté encendida (párrafo 2, cláusula 3.5. de las normas de tráfico);
  • La velocidad máxima para estos vehículos se establece cuando se acuerdan las condiciones de transporte (párrafo 2, cláusula 10.4 de las normas de tránsito).

  Largo

  El transporte de carga larga debe realizarse siempre que en la parte trasera del vehículo se coloque un letrero especial de "Vehículo largo", hecho en forma de rectángulo. color amarillo de 120 por 20 centímetros, con un borde rojo de 4 centímetros de ancho.

  

  Peligroso

  Además del Acuerdo, el Reglamento de Tráfico regula el transporte de mercancías peligrosas.

  Aquí están los puntos principales:

  • el conductor debe tener un permiso especial;
    

    

  • cuando lo detengan empleados del Ministerio de Transporte, el conductor debe proporcionar el vehículo para el control de peso y dimensiones;
  • en un vehículo que acompaña a un vehículo que transporta mercancías peligrosas, se debe encender una luz intermitente;
  • la velocidad de movimiento se establece al acordar las condiciones de transporte;
  • El vehículo deberá estar equipado con un letrero de identificación especial “Mercancías Peligrosas”;
  • la ruta para el transporte de mercancías peligrosas se indica en el párrafo 13 de la carta de porte (párrafo 2, párrafo 7 de la Resolución No. 272).

  en un remolque de auto

  Basado en la cláusula 1.2. Según las normas de circulación, cualquier vehículo mecánico acoplado a un remolque se reconoce como tren de carretera. Por lo tanto, a dicho vehículo se le aplican todas las normas de circulación relativas a trenes de carretera.

  A continuación se detallan las disposiciones contenidas en las normas de tráfico relativas a los trenes de carretera y el procedimiento para colocar carga en ellos:

  • Está prohibido transportar carga si el dispositivo de acoplamiento está defectuoso (párrafo 2, cláusula 2.3.1 de las normas de tráfico);
  • en virtud del párrafo 11 de las Disposiciones Básicas de Admisión..., está prohibido transportar carga en un remolque si su condición técnica (del remolque) no cumple con los requisitos de la Lista de Mal funcionamiento y Condiciones...;
  • la conducción de trenes de carretera con 2 o más remolques, así como de trenes de carretera cuya longitud total supere los 20 metros, se realiza de acuerdo con un procedimiento especial;
  • el conductor debe tener documentos para el remolque y él (el remolque) debe estar registrado en la policía de tránsito;
  • de conformidad con la cláusula 10.3. Normas de circulación, conducción de un vehículo de pasajeros con remolque en el exterior. asentamientos debe realizarse a una velocidad no superior a 70 km/h (en las carreteras, no más de 90 km/h);
  • Por la noche y en caso de visibilidad insuficiente, se deben encender las luces laterales del remolque (párrafo 3, cláusula 19.1 de las normas de tráfico).

  De lo contrario, los requisitos son estándar: la propiedad transportada no debe limitar la visibilidad, complicar el control, cubrir los dispositivos de iluminación externos, etc.

  A granel

  Las normas de tránsito no contienen mención alguna a la carga a granel, por lo que su transporte debe realizarse de acuerdo con las reglas especificadas en otros actos legales:

  • la carga a granel sólo podrá transportarse en contenedores, camiones cisterna o remolques especialmente diseñados para este fin;
  • los remolques estándar no son adecuados para transportar este tipo de carga;
  • el remolque debe estar cubierto con un toldo bien sujeto, una lona o un tejido a base de caucho, para evitar la pérdida de mercancías;
    

    

  • en ausencia de toldo, el nivel de objetos voluminosos no debe exceder el costado del remolque;
  • Está prohibido transportar material a granel que genere ruido, genere polvo o contamine la carretera o el medio ambiente.

  Responsabilidad por violar las reglas.

  Presentemos en forma de tabla las medidas de responsabilidad que esperan a los conductores: funcionarios y organizaciones propietarias de vehículos de carga para determinados delitos:

  La esencia de la violación.	Regulación regulatoria	Posibles sanciones
  Realizar transporte internacional de carga sin permiso especial.	Parte 2 Arte. 29.11. Código de infracciones administrativas	Se impone una multa al conductor de 150 a 200 mil rublos.
  Conducir un vehículo que transporte objetos peligrosos sin una tarjeta de diagnóstico válida	Parte 2 Arte. 12.1. Código de infracciones administrativas	Multa por conductor de 500 a 800 rublos.
  Conducir un camión con un peso superior a 3500 kg en una carretera más allá del segundo carril	Parte 2 Arte. 12.11. Código de infracciones administrativas	Multa 1000 rublos
  Incumplimiento por parte del conductor de un vehículo que transporta bienes de gran tamaño de la cláusula 11.6. Normas de circulación que regulan el paso de vehículos que vienen por detrás	Parte 1.1. Arte. 12.15. Código de infracciones administrativas	Multa de 1000 a 1500 rublos.
  Incumplimiento por parte del conductor de un camión pesado de los requisitos de las señales de tráfico que prohíben el movimiento de vehículos de carga.	Parte 6 y Parte 7 art. 12.16. Código de infracciones administrativas	5.000 rublos – si la infracción se comete en una ciudad de importancia federal, 500 rublos – en otras ciudades
  Violación de cualquier párrafo de la Sección 23 de las Normas de Tránsito.	Parte 1 Arte. 12.21. Código de infracciones administrativas	Advertencia o multa de 500 rublos.
  No exceder por parte del conductor de un vehículo grande o pesado las dimensiones, el peso o la carga por eje permitidos.	Arte. 21.12.1. Código de infracciones administrativas	Las sanciones dependen de cuánto se excedieron las dimensiones, el peso o la carga por eje, así como del objeto de la infracción. Máxima responsabilidad por entidades legales– una multa de 500 mil rublos según la parte 6 de este artículo
  Transporte de mercancías peligrosas por un ciudadano que no tenga un certificado de finalización de los correspondientes. Entrenamiento vocacional, o que no cuenten con un certificado de aprobación del vehículo para el transporte de dichas mercancías.	Parte 1 Arte. 21.12.2. Código de infracciones administrativas	Sanciones para el conductor: multa de 2000 a 2500 o privación de derechos de 4 a 6 meses
  Transporte de carga en violación de los requisitos presentados en el Apéndice 1 de la Orden No. 7	parte 6 arte. 31.12.1. Código de infracciones administrativas	Multa para el conductor – 1500 rublos

  Existir varios métodos organización del tráfico, que se utilizan según la naturaleza de los flujos de mercancías, la distancia de transporte y el tipo de material rodante. Para considerar estos métodos es necesario establecer los siguientes conceptos generales.

  Ruta: la ruta de movimiento del material rodante desde el punto de partida hasta el punto final durante el transporte.

  La longitud de la ruta l m es la longitud de este camino.

  El tiempo en la ruta t m es el tiempo que tarda el material rodante en recorrer la ruta.

  Una rotación de material rodante es un ciclo completo de movimiento a lo largo de una ruta con regreso al punto de partida.

  La longitud del giro l O es la longitud de este camino.

  El tiempo de respuesta t O es el tiempo que tarda el material rodante en recorrer esta ruta.

  El intervalo de movimiento I es el tiempo entre el paso de cualquier lugar de la ruta por los dos vehículos más cercanos que operan en esta ruta y se mueven en la misma dirección.

  La frecuencia del tráfico A H es el número de automóviles que pasan en una dirección por unidad de tiempo (generalmente 1 hora) a través de cualquier punto de la ruta. Los recorridos pueden ser pendulares o circulares.

  En una ruta pendular, el material rodante pasa por todos los puntos de carga y descarga mientras avanza por la misma ruta hacia adelante y hacia atrás. Las rutas pendulares provienen de uso completo kilometraje, utilizando sólo el kilometraje hacia adelante o el uso incompleto del kilometraje hacia adelante o hacia atrás o en ambas direcciones.

  En una ruta circular, el material rodante pasa secuencialmente por todos los puntos de carga y descarga mientras se mueve a lo largo de un circuito cerrado. Una variación de esta ruta es una ruta de montaje, en la que el material rodante, pasando por puntos de carga secuenciales, se carga gradualmente y entrega la carga a un punto, y una ruta de distribución, en la que el material rodante cargado entrega la carga en lotes a los puntos. , descargando gradualmente.

  Se utiliza otro tipo de ruta circular: una ruta de recolección y distribución, cuando un tipo de carga se transporta simultáneamente y se recolecta otro. Los ejemplos incluyen la entrega de carga y la recogida simultánea de contenedores, o la entrega de materias primas y recogida de productos terminados.

  Mapear rutas de vehículos es una tarea importante y compleja. Elección opcion optima Las rutas que brindan las mejores oportunidades para aumentar la productividad, la velocidad de entrega de la carga y reducir el costo del transporte en condiciones específicas de operación del material rodante se llevan a cabo utilizando métodos matemáticos y computadoras. Se obtiene una solución aproximada comparando los flujos de carga y la ubicación de los puntos de carga y descarga en el mapa de la zona, centrándose en reducción máxima recorridos inactivos y nulos, reduciendo el tiempo de espera del material rodante para las operaciones de carga y descarga.

  Normalmente, las rutas pendulares son más sencillas de organizar e implementar; las rutas circulares son más difíciles de crear e implementar, pero brindan más oportunidades para aumentar la eficiencia del transporte.

  Una ruta es una ruta establecida (planificada) y, si es necesario, equipada para vehículos entre los puntos de inicio y fin.

  El enrutamiento le permite optimizar los flujos de carga teniendo en cuenta:

  • - volumen de transporte;
  • - direcciones;
  • - rango;
  • - duración en el tiempo;
  • - congestión de carreteras de diferentes categorías;
  • - secuencias de movimiento;
  • - eficiencia de entrega.

  Las principales tareas del enrutamiento son:

  • - organización del tráfico;
  • - minimizar los tiempos de entrega de la carga;
  • - seguridad de Trafico;
  • - uso eficiente Vehículo;

  Implementación de planes y horarios de transporte;

  Eficiencia en la respuesta a las condiciones cambiantes de la carretera.

  Para decidir la viabilidad de abrir una ruta en particular, primero se debe:

  • 1. Determinar la necesidad de transporte de carga por esta ruta (propuesta de flujo de carga sustentable).
  • 2. Seleccione una ruta y examine las condiciones de la carretera.
  • 3. Elaborar un estudio de viabilidad sobre la viabilidad de apertura de la ruta.

  Las rutas se abren si existe estabilidad en el flujo de carga y condiciones que garanticen la seguridad del tráfico.

  Al desarrollar rutas, se debe proporcionar lo siguiente:

  • 1. Proporcionar comunicaciones de transporte para el numero mas grande clientes en las rutas más cortas entre los principales puntos de la ciudad.
  • 2. Uso del tipo de vehículo correspondiente al tipo de transporte.
  • 3. Posibilidad de control del tráfico.
  • 4. Asegurar la coordinación del movimiento de los vehículos de la empresa en la ruta recién abierta con el movimiento de los vehículos de la empresa en las rutas existentes, así como con el trabajo de otros modos de transporte.
  • 5. La ubicación de las paradas intermedias y finales de las rutas en lugares generadores de carga bastante grandes, con el fin de minimizar los recorridos de vehículos vacíos.

  La ruta de ruta se selecciona sujeta a los siguientes requisitos:

  • - cumplimiento del tipo de cobertura, estado y ancho de la calzada y arcenes, radios de curvas horizontales y verticales, pendientes longitudinales, visibilidad y diseño de la vía, así como cruces ferroviarios, travesías en ferry según los requisitos establecidos, Construyendo regulaciones y reglas;
  • - correspondencia peso total vehículos con carga máxima permitida en puentes y caminos ubicados a lo largo de la ruta.

  Dependiendo del volumen de tráfico de mercancías y de las condiciones de la carretera, es necesario prever lo siguiente:

  • - áreas para girar y estacionar vehículos en los puntos de inicio y final de la ruta;
  • - zonas especiales de llegada - “bolsillos”, zonas de carga.

  El transporte de mercancías implica el uso únicamente de kilometraje directo, por lo que en relación a este tipo de transporte, es recomendable utilizar una ruta pendular utilizando únicamente kilometraje directo.

  La ventaja de esta ruta es que se aprovecha toda la capacidad de carga del vehículo. Sin embargo, la desventaja de este esquema es que el automóvil transporta carga solo en una dirección y en la dirección opuesta el automóvil viaja vacío.

  Así, la ruta del transporte de mercancías garantiza la eficiencia en el uso de los vehículos, el ritmo de cumplimiento de las solicitudes de transporte de mercancías y la seguridad del transporte por carretera.

  La pregunta que preocupa ahora a todos los padres es ¿cuáles serán los cambios en las reglas para el transporte de niños en 2018?

  Los últimos cambios en las normas para el transporte de niños entraron en vigor el 12 de julio de 2017. No se esperan cambios en 2018.

  A continuación consideraremos reglas generales Transporte de niños en vehículos privados. Sigue las novedades en el grupo. En contacto con.
  

  • Transporte de niños menores de 7 años.

    
    

    En la parte trasera, en el asiento delantero, en la cabina de un camión- Es obligatorio el uso de un sistema de retención infantil.

    Transporte de niños de 7 a 12 años.

    
    

    Los niños mayores de 7 años pueden ser transportados en el asiento trasero de un automóvil y en la cabina de un camión sin el uso de sillas de auto ni ningún otro medio. Basta con abrocharlos con un cinturón de seguridad estándar.

    Es obligatorio utilizar una silla de coche en el asiento delantero del coche hasta que el niño cumpla 12 años.

    Transporte de niños mayores de 12 años.

    Según las Normas de Tráfico, los niños mayores de 12 años están sujetos a deberes generales pasajeros, así como para adultos.

    Dejar a un niño en el coche

    
    

    Está prohibido dejar a un niño menor de 7 años en un coche en ausencia de un adulto a la hora de aparcar el coche.

    Tenga en cuenta que la prohibición sólo se aplica durante el estacionamiento. Las reglas permiten dejar a un niño durante una parada por no más de 5 minutos.

    Puntos de las reglas de tránsito

    Las reglas para el transporte de personas se describen en el Capítulo 22 de las Reglas. Los niños se mencionan en la cláusula 22.2 - transporte en la espalda, cláusula 22.6 - transporte organizado de niños y cláusula 22.9 - requisitos especiales para el transporte de niños. Es el párrafo 22.9 del 12 de julio de 2017 el que se establece íntegramente en nueva edición. Nuevo párrafo del 12 de julio de 2017 en el párrafo 12.8: dejar a un niño en el coche.

    22.2. Se permite el transporte de personas en la parte trasera de un camión de plataforma si está equipado de acuerdo con las Disposiciones básicas, pero no está permitido el transporte de niños.

    22.6. El transporte organizado de un grupo de niños debe realizarse de acuerdo con este Reglamento, así como con las normas aprobadas por el Gobierno. Federación Rusa, en un autobús marcado con carteles de identificación de “Transporte de Niños”.

    El transporte organizado de un grupo de niños, además de las Normas de tráfico, está regulado por un documento separado "Reglas para el transporte organizado de un grupo de niños en autobús".

    22.9. Transporte de niños menores de 7 años en coche de pasajeros y la cabina de un camión, cuyo diseño incluya cinturones de seguridad o cinturones de seguridad y un sistema de retención infantil ISOFIX*, deberá realizarse utilizando sistemas (dispositivos) de retención infantil correspondientes al peso y altura del niño.

    El transporte de niños de 7 a 11 años (inclusive) en la cabina de un turismo o camión, que estén diseñados con cinturones de seguridad o cinturones de seguridad y un sistema de retención infantil ISOFIX, debe realizarse utilizando sistemas (dispositivos) de retención infantil adecuados para el peso y la altura del niño, o usando cinturones de seguridad, y en el asiento delantero de un automóvil, solo con el uso de sistemas (dispositivos) de retención infantil correspondientes al peso y la altura del niño.

    La instalación de sistemas (dispositivos) de retención infantil en un automóvil de pasajeros y la cabina de un camión y la colocación de niños en ellos debe realizarse de acuerdo con las instrucciones de funcionamiento de los sistemas (dispositivos) especificados.

    Está prohibido transportar niños menores de 12 años en el asiento trasero de una motocicleta.

    * El nombre del sistema de retención infantil ISOFIX se proporciona de acuerdo con Reglamentos técnicos Unión aduanera TP PC 018/2011 “Sobre la seguridad de los vehículos de ruedas”

    Está prohibido dejar a un niño menor de 7 años en un vehículo mientras esté estacionado en ausencia de un adulto.

    Multa a la policía de tránsito por violar las reglas para el transporte de niños

    Multa por violar las reglas para el transporte de niños. establecido por la parte 3 del artículo 12.23 del código de infracciones administrativas y constituye de 3.000 a 100.000 rublos.

    3. Violación de los requisitos para el transporte de niños establecidos por las Normas de Tránsito -
    implica la imposición de una multa administrativa al conductor por un monto de tres mil rublos; para funcionarios: veinticinco mil rublos; para personas jurídicas: cien mil rublos.

    Por tanto, no se sorprenda si un taxista se niega a transportar a un niño sin asiento para niños. Por tal violación se enfrenta.

    Si un taxista acepta llevar a un niño sin un asiento para niños, debe tener cuidado, en primer lugar, esto es una amenaza para la seguridad de su hijo y, en segundo lugar, lo más probable es que dicho taxista trabaje ilegalmente y no tenga licencia para transportar personas. Para individuos no se expide dicha licencia.

    Dejar a un niño menor de 7 años solo en un coche es una infracción de las normas de parada y estacionamiento. La responsabilidad está prevista en la Parte 1 del Artículo 12.19 en la forma advertencia o multa por un monto de 500 rublos.

    12.19.1. Violación de las reglas para detener o estacionar vehículos, con excepción de los casos previstos en la parte 1 del artículo 12.10 de este Código y las partes 2 a 6 de este artículo, -
    Implica una advertencia o la imposición de una multa administrativa de quinientos rublos.

    En Moscú o San Petersburgo, esta infracción se califica en virtud de la Parte 5 del artículo 12.19, en forma de una multa de 2.500 rublos.

    19.12.5. La infracción prevista en la Parte 1 de este artículo, cometida en la ciudad federal de Moscú o San Petersburgo, -
    supondrá la imposición de una multa administrativa de dos mil quinientos rublos.

    Quizás en un futuro próximo se destaque un artículo separado para esta infracción.

  Uno de áreas prioritarias La seguridad vial es garantizar la seguridad de la vida y la salud de los pasajeros, así como de otros usuarios de la vía.

  El transporte de personas en la parte trasera de un camión está regulado por las Normas de Circulación y el Reglamento Básico.

  El transporte debe cumplir con todos los requisitos establecidos en las normas de tránsito para evitar daños a la salud de los pasajeros.

  Requisitos del conductor

  Las normas para el transporte de personas en la parte trasera de un camión (22.1 Normas de Tránsito), vigentes desde el 25 de julio de 2017, establecen que un conductor con licencia que otorga el derecho a conducir vehículos de las siguientes categorías puede transportar pasajeros en la parte trasera de un camión:

  • categoría “C” – hasta 8 personas (incluidos los pasajeros en la cabina);
  • categorías “C”, “C1”, “D1” – de 8 a 16 personas;
  • categoría “D” – de 16 personas.

  ¿En qué condiciones está permitido transportar personas en la parte trasera de camiones? Según el párrafo 4 de las Disposiciones Básicas del Reglamento de Tráfico, el transporte de pasajeros sólo está permitido en una carrocería especialmente equipada.

  La carrocería del camión debe cumplir los siguientes requisitos:

  

  Los laterales y asientos deben ser lisos, sin partes puntiagudas que sobresalgan. Para el embarque (desembarque) de personas, la carrocería está equipada con una escalera, que se fija en la parte trasera, en el lado derecho con respecto a la dirección de la marcha.

  Los seguros laterales deben estar cerrados y asegurados adicionalmente para evitar una apertura accidental durante la conducción.

  Un requisito obligatorio es la presencia de un extintor de incendios (con una capacidad de 2 litros o más) y un botiquín de primeros auxilios en el cuerpo.

  Vídeo: Transporte de personas.

  Antes de subir a una carrocería equipada para el transporte, se informa al supervisor de la carrocería o al conductor del camión sobre las reglas de embarque, colocación y desembarque, así como sobre las reglas de comportamiento durante la conducción.

  Sólo se permite el embarque y desembarque desde la acera, en ausencia de circulación de vehículos. Todos los movimientos de los pasajeros sólo pueden ocurrir durante una parada, con el permiso del supervisor corporal. El número de pasajeros no puede exceder el número de asientos.

  Está estrictamente prohibido el transporte civil de niños en la parte trasera de un camión.

  Al transportar personas en la parte trasera de un camión, existen varias restricciones:

  • No se pueden transportar herramientas de perforación y corte sin funda o en cajas abiertas;
  • No debe moverse alrededor del cuerpo, apoyarse en los costados, sentarse sobre ellos o inclinarse paredes laterales, mientras el vehículo está en movimiento.

  Si la carrocería de un vehículo de carga con plataforma a bordo no está equipada con medios que permitan el transporte de personas, sólo se permitirá el transporte de una determinada categoría de pasajeros.

  Estas son las personas que brindan escolta a la carga o las personas que siguen su recepción. La zona de asientos para estos pasajeros debe estar situada por debajo del nivel del lateral, al menos 15 cm.

  remolcar un camión

  ¿Se permiten personas en la parte trasera de un camión cuando lo remolcan? Según el párrafo 20.2 de las normas de tráfico, la presencia de pasajeros en la parte trasera de un camión remolcado es inaceptable, sea cual sea el método de remolque.

  Sólo podrán ir personas en la parte trasera del vehículo tractor si el remolque se realiza mediante enganche flexible o rígido. Si el remolque se realiza mediante carga parcial, se prohíbe que los pasajeros viajen en ambos vehículos.

  ¿Cuál es la sanción para un conductor que viola las normas de transporte y cuál es la multa por transportar personas en la parte trasera de una gacela u otro camión?

  En 2019, el Código de Infracciones Administrativas de la Federación de Rusia prevé las siguientes sanciones administrativas:

  

  Las infracciones administrativas que están sujetas a multa también incluyen la ausencia o infracción de la inspección técnica del vehículo antes y después del viaje y el examen médico del conductor.

  Si la carrocería del camión está equipada de acuerdo con las reglas establecidas por las normas de tránsito y el conductor y los pasajeros cumplen con todos los requisitos de transporte, no existen restricciones para dicho transporte de personas.

  La excepción es el transporte de niños, que sólo puede realizarse en la cabina de un camión. Para garantizar su seguridad, los niños deben estar en un asiento de seguridad o sujetos con otros equipos especiales y cinturones de seguridad.