Requisitos para pasos elevados para operaciones de carga y descarga. Educación a distancia PMF FGBU "Instituto de Investigación del Trabajo" Ministerio de Trabajo de Rusia

(contenido)

5.4. Requisitos para áreas de carga y descarga.

5.4.1. Áreas de carga y descarga ubicadas en un edificio o en el territorio de una organización y destinadas a la entrada varios tipos Vehículo y almacenamiento de mercancías, debe cumplir con los requisitos de la sección 4 de SNiP 2.11.01-85* "Edificios de almacén".
5.4.2. Las áreas de carga y descarga en el territorio de la organización deben estar ubicadas lejos del flujo principal de tráfico de vehículos, tener un perfil planificado, límites claramente marcados, marcas para apilar carga, accesos y pasillos.
5.4.3. Las áreas de carga y descarga deberán contar con zonas libres de carga suficientes para asegurar giros, instalaciones para carga (descarga) y paso de vehículos, mecanismos de elevación, equipos de mecanización y movimiento de los trabajadores involucrados en las operaciones de servicio para el movimiento de mercancías.
5.4.4. Los lugares y vías de acceso a los mismos deben tener una superficie lisa, preferiblemente dura, y mantenerse en buen estado: las bajadas y subidas en invierno deben estar limpias de nieve y hielo, espolvoreadas con arena o escoria fina. En la intersección de vías de acceso y vías férreas, se deberán instalar plataformas o puentes con un ancho mínimo de 3,5 m para garantizar la seguridad al cruzar las vías férreas. El ancho de las vías de acceso y las dimensiones de los sitios deberán proporcionar el alcance de trabajo requerido para el número de vehículos establecido. El ancho de las vías de acceso deberá ser al menos de 3,5 m para circulación en un sentido y de 6,2 m para circulación de vehículos en doble sentido, con los ensanchamientos necesarios en las curvas.
5.4.5. Al colocar vehículos en áreas de carga y descarga para carga o descarga, la distancia entre ellos en la profundidad de la columna debe ser de al menos 1 m, la distancia entre ellos a lo largo del frente debe ser de al menos 1,5 m.
5.4.6. Si se instala un vehículo para carga o descarga cerca de un edificio, entonces se debe dejar un espacio de al menos 0,8 m entre el edificio y este vehículo, y la distancia entre el vehículo y la pila de carga debe ser de al menos 1 m.
5.4.7. El movimiento de vehículos en los lugares de carga y descarga y en las vías de acceso debe organizarse de acuerdo con el esquema tecnológico y de transporte y regularse. las señales de tráfico y marcas viales de acuerdo con los Apéndices 1, 2 de las Reglas tráfico Federación Rusa 1, GOST 10807-78* "Señales de tráfico. Generalidades especificaciones técnicas", GOST 23457-86* " Medios técnicos organización del tráfico. Normas de aplicación.» El movimiento de un vehículo para carga o descarga deberá organizarse sin maniobras en la zona de trabajo.
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1 Aprobado por Resolución del Consejo de Ministros - Gobierno de la Federación de Rusia de 23 de octubre de 1993 No. 1090 (Colección de Actas del Presidente y del Gobierno de la Federación de Rusia. 1993,Nº 47, cm. 4531).

5.4.8. Para la carga y descarga de mercancías pieza contenerizadas (fardos, barriles, cajas, rollos, etc.) en almacenes y almacenes, se deberán construir plataformas, pasos elevados y rampas con una altura igual al nivel del suelo de la carrocería del vehículo correspondiente.
En caso de altura desigual del piso de la carrocería del vehículo y la plataforma, paso elevado, rampa del almacén, se permite el uso de escaleras. Las rampas del lado de acceso de vehículos deberán tener al menos 1,5 m de ancho y una pendiente no superior a 5°.
El ancho del paso elevado destinado a la circulación de vehículos por él deberá ser de al menos 3 m.
5.4.9. Las plataformas de carga, rampas, pasos elevados y otras estructuras deben estar equipadas con defensas permanentes o removibles para evitar que el vehículo se vuelque o caiga.
5.4.10. Al colocar vehículos en el sitio para su carga o descarga, se deben tomar medidas para evitar su movimiento espontáneo.
5.4.11. Las áreas para el almacenamiento intermedio de mercancías deben estar niveladas, preferiblemente con una superficie dura, tener vías de acceso y drenaje organizado de aguas superficiales (pluviales), y estar ubicadas a una distancia de la cabecera del carril más cercano de la vía férrea o de la vía férrea más cercana. borde de la carretera carretera no menos de 2,5m.
5.4.12. La iluminación durante las operaciones de carga y descarga y la colocación de la carga en las instalaciones de producción y almacén deben cumplir con los requisitos de la cláusula 4.2, y para los lugares donde se realiza el trabajo fuera de los edificios, cláusula 7.15. SNiP 23-05-95 "Iluminación natural y artificial".

17.3.1. Las áreas de carga y descarga y los caminos de acceso a las mismas deberán tener una superficie dura y mantenerse en buenas condiciones; En invierno, las vías de acceso, los lugares de trabajo de los mecanismos de elevación, honderos, aparejadores y cargadores, escaleras (andamios), plataformas, pasillos deben limpiarse de hielo (nieve) y, si es necesario, rociarse con arena o escoria.

Para el paso (ascenso) de los trabajadores al lugar de trabajo se deberán prever aceras, escalones, puentes y escaleras que cumplan con los requisitos de seguridad.

Los lugares donde las vías de acceso se crucen con acequias, trincheras y vías de ferrocarril deberán estar equipados con plataformas o puentes de cruce.

Las áreas de carga y descarga deben tener dimensiones que proporcionen el alcance de trabajo requerido para el número establecido de vehículos y trabajadores.

Zonas de descarga cercanas a taludes, barrancos, silos, etc. Debe disponer de un protector de ruedas fiable con una altura mínima de 0,7 m para limitar el movimiento de los vehículos marcha atrás.

17.3.2. En los sitios de almacenamiento de carga, se deben marcar los límites de las pilas, pasillos y pasajes entre ellos. No se permite la colocación de carga en pasillos y vías de acceso.

El ancho de los pasillos debe garantizar la seguridad de la circulación de vehículos y mecanismos de elevación y transporte.

17.3.3. La responsabilidad del estado de los caminos de acceso y áreas de carga y descarga recae en los propietarios de las empresas en cuya jurisdicción se encuentren.

17.3.4. Al colocar los automóviles en las áreas de carga y descarga, la distancia entre los automóviles que se encuentran uno tras otro (en profundidad) debe ser de al menos 1 m, y entre los automóviles que se encuentran uno al lado del otro (en el frente), de al menos 1,5 m.

Si los vehículos se instalan para carga o descarga cerca de un edificio, es necesario prever un calzo en las ruedas para garantizar una distancia entre el edificio y la parte trasera del vehículo de al menos 0,8 m.

La distancia entre el vehículo y la pila de carga debe ser de al menos 1 m.

Al cargar (descargar) carga desde un paso elevado, plataforma o rampa, cuya altura es igual a la altura del piso de la carrocería, el automóvil puede pasar cerca de ellos.

En el caso de diferentes alturas del piso de la carrocería del automóvil y de la plataforma, rampa, paso elevado, es necesario utilizar escaleras, escaleras, etc.

17.3.5. Los pasos elevados, plataformas, rampas para la realización de operaciones de carga y descarga con vehículos que circulan por ellos deberán estar equipados con vallas, indicadores de capacidad de carga permitida y calzos. En su defecto, queda prohibido el acceso a pasos elevados, andenes y rampas.

17.3.6. La circulación de automóviles y máquinas elevadoras en las zonas de carga y descarga y en las vías de acceso debe estar regulada por señales e indicadores generalmente aceptados. El movimiento debe ser continuo. Si, debido a las condiciones de producción, es imposible organizar el flujo de tráfico, entonces los vehículos deben retroceder para cargar y descargar, pero de tal manera que abandonen el área de la obra libremente, sin maniobras.

17.3.7. Para permitir a los trabajadores cruzar cargas a granel, que tienen alta fluidez y capacidad de succión, se deben instalar escaleras o plataformas con pasamanos a lo largo de todo el recorrido del movimiento.

17.3.8. La iluminación de los locales y zonas donde se realicen operaciones de carga y descarga deberá ser de al menos 20 lux.

Los puntos de descarga permanentes deberán ser especializados y, de acuerdo con los tipos de carga, estar equipados con dispositivos de carga y descarga mecanizada. Las dimensiones de las zonas de descarga deberán ser tales que garanticen un funcionamiento normal de los equipos de transporte y mecanización necesarios.

Los caminos de acceso a los sitios y puntos deben tener una superficie dura y mantenerse en buenas condiciones. En invierno, las bajadas y subidas de las vías de acceso de vehículos deberán limpiarse de hielo y rociarse con arena o escoria. El ancho de las vías de acceso para automóviles deberá ser al menos: 6,2 m para circulación en doble sentido y 3,5 m para circulación en un solo sentido. Cuando los caminos de acceso se cruzan con zanjas, trincheras y vías de ferrocarril, los cruces deberían construirse en forma de plataformas o puentes.

La distancia entre vagones en el lugar de descarga debe ser de al menos 1 m de fondo y 1,5 m de frente.

La distancia entre el edificio y la parte trasera de la carrocería del vehículo se establece en al menos 0,5 m. La distancia entre el vehículo y la pila de carga es de al menos 1 m.

Por la noche, el sitio debe estar bien iluminado: la iluminación debe ser de 100 lux cuando esté en uso. lámparas de descarga de gas y 50 lux - lámparas incandescentes.

Para la carga y descarga de mercancías contenerizadas y por piezas, los almacenes están equipados con plataformas, pasos elevados y rampas que permiten el uso de autocargadores y otros vehículos.

Reglas para la descarga de carga.

La carga transportada por vehículos se divide en tres categorías según el peso:

primero -< 80 кг; а также сыпучие, мелкоштучные, перевозимые навалом; вторая 80 - 500 кг; третья - >500 kilogramos.

Según el peligro, la carga se divide en grupos: 1 - poco peligroso (materiales de construcción, productos alimenticios etcétera); 2 - peligroso tallas grandes; 3 - polvoriento y ardiente (cemento, asfalto, betún, etc.); 4 - peligroso.

Las mercancías peligrosas se dividen en clases:

1 - explosivos; 2 - gases comprimidos, licuados y disueltos bajo presión; 3 - líquidos inflamables, mezclas de líquidos, así como líquidos que contengan sólidos en una solución o suspensión que emite vapores inflamables que tiene un punto de inflamación en un recipiente cerrado? +61 0 С; 4 - sustancias y materiales inflamables que pueden encenderse fácilmente durante el transporte desde fuentes externas ignición como resultado de fricción, absorción de humedad, transformaciones químicas espontáneas, así como durante el calentamiento; 5 - sustancias oxidantes y peróxidos orgánicos que liberan oxígeno, favorecen la combustión y pueden, cuando se mezclan con otras sustancias, provocar ignición espontánea y explosión; 6 - sustancias tóxicas e infecciosas; 7 - sustancias radioactivas; 8 - sustancias cáusticas y corrosivas; 9 - sustancias que requieren la aplicación de ciertas reglas para el transporte y almacenamiento (sustancias y materiales sólidos y líquidos bajo ciertas condiciones independientemente de si pertenecen a la tercera o cuarta clase, pueden representar un peligro de incendio; sustancias que, en determinadas condiciones, pueden resultar cáusticas y corrosivas; sustancias que son ligeramente tóxicas y se vuelven tóxicas o irritantes en caso de incendio o reacción con otras sustancias; sustancias cuyo principal peligro es hipertensión, creado en el paquete).

Al cargar y guardar carga del primer grupo en la parte trasera de un automóvil, se deben seguir las siguientes reglas:

• 1) apilar cajas, barriles y otras piezas de carga firmemente, sin espacios, de modo que al moverse no puedan moverse a lo largo del piso de la carrocería;
• 2) se deben insertar espaciadores y espaciadores de madera resistentes en los espacios entre los ojos;
• 3) la carga en piezas que se eleva por encima del costado de la carrocería debe atarse con cuerdas o cordones fuertes y útiles (está prohibido el uso de cuerdas y alambres de metal); Ubicación de los trabajadores que atan cargas. zona de descarga; la altura de la carga no debe exceder la altura de los pasos debajo de puentes y pasos elevados que se encuentren a lo largo de la ruta, y debe estar a más de 3,8 m desde la superficie de la carretera hasta el punto más alto de la carga;
• 4) cuando se apilen cargas en barriles en varias filas, se deben hacer rodar sobre placas o los barriles con carga líquida se deben instalar con el tapón hacia arriba; Cada fila debe colocarse sobre espaciadores hechos de tablas con todas las filas exteriores calzadas. En lugar de cuñas, no se pueden utilizar otros objetos.

Al descargar carga del segundo grupo (largo, 2 m más largo que la carrocería), se deben seguir las siguientes reglas:

• 1) las plataformas de los vehículos no deben tener laterales, pero deben estar provistas de rejillas desmontables o plegables que protejan la carga contra caídas;
• 2) al transportar cargas largas, se colocan encima las más cortas;
• 3) está prohibido cargar troncos y madera encima de los bastidores; no está permitido cargar cargas largas en diagonal dentro de la carrocería, dejando los extremos sobresaliendo de las dimensiones laterales del vehículo y bloqueando el cristal de la cabina con la carga;
• 4) al cargar cargas largas en remolques, los esparcidores deben dejar un espacio entre pared posterior cabina y carga para que el remolque pueda girar libremente en relación con el automóvil 90 0 en cada dirección;
• 5) la carga de piezas largas (vigas, rieles, troncos, etc.) debe descargarse mediante medios mecanizados, cuando se descarga manualmente, es necesario utilizar productos laminados duraderos, el trabajo debe ser realizado por al menos dos trabajadores.

Al descargar y transportar carga que exceda el ancho de la carrocería del vehículo, se deben observar las siguientes reglas:

• 1) las plataformas de los vehículos no deberían tener lados y la superficie del suelo debería aumentarse en ambas direcciones de acuerdo con el tamaño de la carga;
• 2) los puntos extremos de la carga deberán estar indicados mediante carteles o banderas;
• 3) cuando se transportan en carros de remolque especiales, se deben instalar marcadores en ellos.

La descarga de carga del tercer grupo debe estar mecanizada. A granel, la carga se carga de modo que no se eleve por encima de los lados de la carrocería y se distribuya uniformemente por toda la superficie del piso. La carga que produce polvo en carrocerías abiertas se cubre con una lona u otro material para protegerla de las salpicaduras. Los trabajadores que descargan cargas polvorientas y los conductores de transporte deben disponer de gafas protectoras y respiradores a prueba de polvo. El filtro del respirador debe cambiarse a medida que se ensucia, pero al menos una vez por turno.

Los trabajadores que usan respiradores reciben descanso periódico sin el respirador. La ropa de trabajo debe estar libre de polvo diariamente. Al descargar lejía, los trabajadores deben recibir máscaras antigás con filtro para absorber el cloro.

Dos trabajadores deben descargar la carga del cuarto grupo e instalarla en los dispositivos de transporte. Antes de comenzar a trabajar, se debe inspeccionar cuidadosamente cada carga. Si se detecta incluso el más mínimo daño en el contenedor, se deben tomar precauciones adicionales para garantizar la seguridad de los trabajadores y del personal de mantenimiento.

Los ácidos y sustancias corrosivas deberán cargarse y descargarse en almacenes o visitas especialmente acondicionados y en plataformas del mismo nivel que el vagón que se descarga. Los trabajadores deben llevar ropa protectora establecida por las normas y disponer de máscaras antigás.

Puede transportar botellas de ácido sólo después de comprobar el estado de las cestas y especialmente del fondo y las asas. Si el contenedor está dañado, se debe llamar inmediatamente al responsable de la carga, quien está obligado a garantizar la ejecución segura del trabajo. Está estrictamente prohibido llevar botellas con ácido y álcali en la espalda, el hombro o delante de usted. Está prohibido inclinar las botellas vacías, ya que pueden contener líquidos cáusticos residuales. Los recipientes de vidrio con líquidos se colocan en posición vertical.

Las cargas en contenedores de vidrio no se pueden apilar una encima de otra sin juntas de seguridad resistentes. Los recipientes de vidrio con líquidos cáusticos deben colocarse en cestas especiales (de mimbre, madera o plástico) con paja, virutas u otro relleno.

Durante el transporte, toda carga debe estar asegurada para que no pueda moverse ni volcarse.

Al descargar carga del cuarto grupo, las válvulas de los cilindros con comprimido o gas licuado deben cerrarse con tapas metálicas. Al cargar cilindros en el cuerpo en más de una fila, es necesario utilizar espaciadores para proteger los cilindros del contacto. Al transportar cilindros en la estación cálida, es necesario aislarlos de la luz solar.

No se permite arrojar, golpear o empujar los recipientes que contengan gas comprimido, licuado o disuelto a presión. Se recomienda transportarlos en contenedores o asegurados para que no choquen, vuelquen o caigan. Los buques destinados al transporte en posición horizontal deberían asegurarse de forma que se impida su movimiento espontáneo. Está prohibido utilizar materiales inflamables para asegurar paquetes que contengan material inflamable.

1. Las zonas de carga y descarga incluyen partes del territorio. terrenos, destinado a realizar trabajos de carga y descarga de mercancías entregadas a objetos ubicados en el territorio de terrenos.

2. El área de lugares en las áreas de carga y descarga se determina a razón de 90 metros cuadrados por un lugar.

3. El número mínimo de plazas en las zonas de carga y descarga en el territorio de los terrenos se determina en función de:

Un lugar para objetos con área total de 100 metros cuadrados a 1500 metros cuadrados y más un lugar por cada 1500 metros cuadrados adicionales de área total de objetos - para objetos comerciales, objetos Abastecimiento, instalaciones industriales, para empresas de procesamiento primario, envasado de productos agrícolas y mantenimiento producción agrícola (reparación, almacenamiento);

Un espacio para instalaciones con una superficie total de 100 metros cuadrados a 1.250 metros cuadrados, más un espacio por cada 1.250 metros cuadrados adicionales de superficie total para instalaciones de almacén.

4. Al diseñar un edificio residencial de varios apartamentos con muebles empotrados y adjuntos. locales no residenciales Propósito comercial con una superficie total de más de 250 m2. m Los lugares de descarga deberían estar previstos en embarcaderos cerrados.

Artículo 61. Número mínimo de plazas de estacionamiento para el almacenamiento (lodos tecnológicos) de vehículos de carga en el territorio de los terrenos.

1. El número mínimo de plazas de estacionamiento para el almacenamiento (lodos tecnológicos) de vehículos de carga en el territorio de los terrenos está determinado por el encargo de diseño.

2. La superficie de las plazas de aparcamiento para el almacenamiento (lodos tecnológicos) de vehículos de mercancías se determina a razón de 95 metros cuadrados por vehículo (incluidas las entradas de vehículos); cuando las áreas de estacionamiento lindan con la calzada de calles y accesos y la disposición longitudinal de los automóviles: 70 metros cuadrados por automóvil.

Artículo 62. Altura máxima de los vallados de los terrenos.

1. La altura máxima de vallado en terrenos se establece para terrenos residenciales. Para terrenos para otros fines, la altura se establece de acuerdo con las especificaciones de diseño.

2. Altura máxima de vallado para terrenos residenciales:

A lo largo de rutas de transporte de alta velocidad: 2,5 metros;

A lo largo de calles y entradas de vehículos: 1,8 metros;

Existe una distancia de 1,8 metros entre parcelas edificables adyacentes sin acuerdo con los usuarios de terrenos adyacentes. Más de 1,8 metros, de acuerdo con los usuarios de los terrenos adyacentes. Para zonas residenciales, la altura de 1,8 metros podrá ser diferente, siempre que esto no viole las características volumétricas y espaciales de los edificios circundantes y los estándares paisajísticos, de insolación y de iluminación natural.

3. Las vallas a lo largo de calles y caminos de acceso y entre terrenos vecinos deben tener un diseño "transparente". La excepción son las vallas en la zona "Zh-1".

4. Se deben acordar cercas opacas a lo largo de las autopistas en la forma prescrita en el departamento de arquitectura del distrito Velikoluksky.

5. Si el terreno y el proyecto de construcción de capital se encuentran dentro de los límites de las restricciones establecidas de conformidad con la legislación de la Federación de Rusia, régimen jurídico uso y desarrollo del territorio del especificado. parcela está determinado por la totalidad de los requisitos especificados en este artículo y las restricciones especificadas en el Capítulo 1.10 de la Parte 2 de estas Reglas. En este caso, si coinciden las restricciones relativas a un mismo territorio, se aplicarán los parámetros de límite mínimo.

6. Paisajismo del territorio (paisajismo, accesos, entradas), los espacios de estacionamiento se organizan dentro de los límites del terreno previsto para la construcción.

Capítulo 2.3. Normativa urbanística sobre parámetros de desarrollo.

Artículo 63. Zonas residenciales. Provisiones generales

La zona residencial incluye áreas del territorio del asentamiento utilizadas y destinadas al desarrollo de casas individuales y adosadas con terrenos privados, así como edificios residenciales de varios apartamentos.

En una zona residencial, se permite la colocación de instalaciones independientes e integradas o adjuntas para servicios comunales y culturales de demanda diaria y periódica, edificios religiosos, estacionamientos. transporte por carretera y objetos relacionados con la residencia de ciudadanos, cuyas actividades no proporcionan impacto negativo en ambiente(no es peligroso para el fuego, no es explosivo, no crea campos magnéticos, el ruido excede estándares establecidos Para áreas residenciales, que no causen vibraciones, contaminación del suelo, aire, agua, que no causen radiación y otros. efectos dañinos), que no requieran la instalación de vías ferroviarias de acceso y no ocupen más del 15% del área de la unidad de planificación de la zona territorial.

Las zonas residenciales deben ser ajardinadas. En las zonas residenciales debe haber puntos (sitios) para la recogida de residuos sólidos domésticos y voluminosos, y zonas para pasear a las mascotas.

Al construir nuevas instalaciones cuya colocación se permita, se debe brindar su pleno apoyo de ingeniería.

Al desarrollar microdistritos residenciales, es necesario prever la construcción de estacionamientos abiertos para vehículos, la ubicación de estacionamientos en el sótano o pisos subterráneos de los edificios, así como en áreas de patios subterráneos utilizando sus techos para organizar parques infantiles y paisajismo.

Las empresas de servicios pueden estar ubicadas en edificios residenciales o adosadas a ellos, siempre que la carga de las empresas y las entradas para visitantes estén ubicadas en el lado de la calle y haya suficiente espacio para estacionamientos temporales para vehículos. Al convertir un edificio residencial en no residencial, al organizar la entrada, no se permite violar la capacidad de las aceras y dejar menos de 2,0 m de ancho de acera en la fachada principal y 1,35 m en los demás lados.

En los territorios de desarrollo residencial individual al costado de las calles, está prohibida la colocación de edificios auxiliares, excepto garajes. Está prohibida la instalación de vallas y otras estructuras que violen las líneas rojas de construcción.

Si un terreno y un proyecto de construcción de capital están ubicados dentro de los límites de las restricciones establecidas de conformidad con la legislación de la Federación de Rusia, el régimen legal para el uso y desarrollo del territorio del terreno especificado está determinado por la totalidad de los requisitos especificados en este artículo y las restricciones especificadas en el párrafo 2.3 de la parte 2 de estas Reglas. En este caso, si coinciden las restricciones relativas a un mismo territorio, se aplicarán los parámetros de límite mínimo.

4.6.1. Las zonas de carga y descarga y los caminos de acceso a las mismas deben tener una superficie lisa, preferiblemente dura, y mantenerse en buen estado: en invierno, las bajadas y subidas deben estar limpias de hielo (nieve) y rociadas con arena o escoria.

En las intersecciones de vías de acceso con acequias, trincheras y vías férreas se deberán construir plataformas o puentes para los cruces.

El consignador y el destinatario son responsables del estado de las vías de acceso y de las zonas de carga y descarga.

Las áreas de carga y descarga deben tener dimensiones que proporcionen el alcance de trabajo requerido para el número establecido de vehículos y trabajadores.

4.6.2. Al colocar vehículos en las áreas de carga y descarga, la distancia entre los vehículos que se encuentran uno detrás del otro (en profundidad) debe ser de al menos 1 m, y entre los vehículos que se encuentran uno al lado del otro (en el frente), de al menos 1,5 m.

Si el vehículo se instala para carga o descarga cerca de un edificio, se debe mantener una distancia de al menos 0,8 m entre el edificio y el vehículo. La distancia entre el vehículo y la pila de carga debe ser de al menos 1 m.

Al cargar (descargar) carga desde un paso elevado, plataforma o rampa con una altura igual al nivel del piso de la carrocería, el vehículo puede circular cerca de ellos.

En casos de altura desigual del piso de la carrocería del vehículo y la plataforma, paso elevado, rampa, es necesario utilizar escaleras, escaleras, etc.

4.6.3. Los pasos elevados, plataformas, rampas para operaciones de carga y descarga con acceso de vehículos a ellos deben estar equipados con indicadores de capacidad de carga permitida y calzos en las ruedas.

4.6.4. La circulación de vehículos en las zonas de carga y descarga y en las vías de acceso deberá estar regulada mediante señales e indicadores viales. El movimiento debe ser continuo. si esta en vigor condiciones de producción No se puede organizar el tráfico en línea, entonces los vehículos deben retroceder para cargar y descargar, pero de tal manera que abandonen el área del sitio libremente, sin maniobras.

4.6.5. Los almacenes para el almacenamiento temporal de mercancías transportadas, ubicados en sótanos y semisótanos y que tengan escaleras con más de un tramo de tramos y una altura de hasta 2 m, deberán estar equipados con dispositivos (escaleras, trampillas, transportadores, ascensores) para bajar y levantar mercancías.

Los almacenes situados sobre la planta baja y que tengan escaleras de más de un tramo o de más de 2 m de altura están equipados con ascensores para bajar o subir cargas.

4.6.6. La administración de la organización deberá monitorear sistemáticamente el funcionamiento del vehículo en las instalaciones y tomar, junto con la dirección de las organizaciones atendidas, medidas para mejorar el proceso de transporte y las operaciones de carga y descarga, así como eliminar las infracciones identificadas.